加强管制德士生意复苏 泰国客货车难再“抢客”

作者: 来源:世界区域 时间:2020-06-19 10:34:26 浏览(786)

加强管制德士生意复苏 泰国客货车难再“抢客”
独家报道:蔡碧云

加强管制德士生意复苏 泰国客货车难再“抢客”

以前平均每天都有至少30辆泰国客货车入境载客,现在已经减少很多。

泰国客货车滥用国际驾照(ICP)在我国境内“抢客”,导致我国边界德士业者生意受到严重打击。

有关泰国客货车,在本地中间人的“里应外合”下,选择在一些偏僻小径载送客人,以避开执法人员法眼。

所幸,我国当局近期禁止没持大马旅游部准证的外国载人客货车进入我国后,业者的生意才开始恢复元气,生意量回弹50%。

德士业者反映,泰国客货车使用各种方式在我国境内非法载客,包括到偏僻小径载客。

“中间人”摩托车接应

他们说,本地中间人使用摩托车先把乘客载到边境一些偏僻地点的“转接站”,然后安排泰国客货车接应。

他们要求该局至少每周派人监督,除了对违例的泰国客货实施罚款外,也应充公有关交通工具,并撤销他们入境准证,以免这些泰国客货车业者继续漠视我国法律。

他们透露,依据目前条例,泰国旅巴或旅游客货车只准在大马边境2公里范围内载客,但很多这些外国司机滥用条例。

据《》探悉,很多游客,包括泰国游客不选择本地德士,是因为泰国客货车的服务较本地好,加上他们客货车内设备比德士舒适,所以一般乘客都会选择泰国客货车。

加强管制德士生意复苏 泰国客货车难再“抢客”

乘客在等候巴士与德士前来载送。

司机须证明乘客是家人

日前陆路交通局总监拿督斯里依斯迈阿末在一项记者会上指出,该局只是禁止未持大马旅游部准证的外国载人客货车进入我国,拥有完整证件的外国私人车辆则不受影响。

他说,泰国方面经常有全家人乘坐本身的车辆,包括客货车等进入我国旅游;只要司机能够证明车上是家人,同时拥有普通驾驶执照(CDL)、国际驾照和保险,就可在我国境内行驶。

“否则,任何受到陆路交通局官员检查,没有合法通行证件的泰国车辆一律会被罚款300令吉,然后必须折返回国。

“但是,泰国的载人客货车依然获准进入离开马泰边界2公里的范围内,让乘客下车转换大马的德士入境。”

加强管制德士生意复苏 泰国客货车难再“抢客”

阿烈斯(中)在兰道班让边境一带检查其中一辆泰国客货车。

中止客货车申请国际驾照

国家安全理事会秘书拿督斯里阿烈斯日前访问泰国哥乐与兰道班让视查边境视察后在记者会上指出,陆路交通局已发出指示,即日起在马泰所有进出口,暂停泰国客货车的国际驾照申请。

为了安全问题,他建议我国涉及边境事务当局,包括移民局、关税局、陆路交通局、警方等全部归纳在国家安全理事会下,以便协调。

他获悉,有很多泰国客货车滥用国际驾照,甚至把泰国乘客载到其他州属,包括吉隆坡及柔佛。

德士司机盼反贪会监督边境

德士司机阿旺阿都拉(57岁)指,随着政府于4月17日暂停泰国客货车在国际驾照申请后,已经没有看到泰国客货车在边境一带出现。

他说,以前平均每天都有至少30辆泰国客货车入境载客,现在已显着减少。一张国际驾照可使用3个月,目前仍能入境者也许是拥有合法准证者。

他希望反贪污委员会也派员在边境一带监督。


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